Németországban 2018. 07. 01-től az útdíj köteles járművek útdíj fizetési kötelezettségét kiterjesztik a főútvonalakra is.
A törvénymódosítás elsődleges célja, hogy az útdíj bevételekből finanszírozzák a közúthálózati infrastruktúra fenntartását, illetve bővítését. Jelenleg mintegy 15 000 kilométernyi autópálya szakaszon, illetve szövetségi főútvonalon kell útdíjat fizetni, amely 2018. júliusától mintegy 40 000 kilométer szövetségi főútvonallal bővül.
253 szállítás. Közel 100 000 kilométer. Több száz raklapnyi adomány. 9 év együttműködés. Ezidáig ennyit tettünk a Magyar @elelmiszerbank Egyesülettel közösen azért, hogy a megmentett élelmiszer eljusson azokhoz, akiknek valóban szükségük van rá.
BővebbenPályaorientáció testközelből: két helyszínen is találkoztunk diákokkal a múlt héten! Gyöngyösi telephelyünkre a gyöngyösi Arany János Általános Iskolából 45 nyolcadikos diák és 4 pedagógus látogatott el, hogy közelebbről is megismerjék, milyen munka folyik nálunk nap mint nap.
BővebbenMerre tart a közúti fuvarozás, és miképp lehet ebben a környezetben talpon maradni, sőt: akár fejlődni is? Hat kollégánkkal vettünk részt a KözútVilág 2026 konferencián Budapesten, ahol egyetlen nap alatt tulajdonképpen minden olyan téma terítékre került, ami mostanság komolyan foglalkoztatja a fuvarozó cégeket.
Bővebben2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.
BővebbenA K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat.
BővebbenHárom nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.
Bővebben