2018. január 1-jétől Észtország is bevezeti az útdíjfizetési kötelezettséget a 3,5 tonna feletti járművek esetében.

Az útdíj mértéke függ a gépjármű súlyától (N2, N3 kategória) és a pótkocsi súlyától, a tengelyszámtól és a károsanyag-kibocsátási osztálytól is.
Az időalapú matricás rendszer lehetővé teszi, hogy a gépjármű bizonyos időkeretben az utakat használja, és nem veszi alapul a megtett kilométerek számát. Az útdíjat előre kell befizetni, erre online is lesz lehetőség.
Bár a rendszer csak 2018. január 1-től lép életbe, már 2017. december 20-tól lehetőség van előzetes útdíjfizetésre.
Forrás: www.kozlekedesvilag.hu
A logisztikában ritkán látványos, hogy ki mit tesz a környezetért. Nincs körülötte nagy felhajtás, inkább apró döntések sokaságával tehető zöldebbé, felelősebbé egy vállalat működése
BővebbenMúlt héten öt kollégánk is ellátogatott az AKKULOG IV. konferenciára, információval töltődni. S hogy mi fán terem az akkumulátorlogisztika? A lítiumion-akkumulátorokhoz kapcsolódó szerkezetek és alkatrészek szállítását és kezelését jelenti, nem kevés szabállyal és odafigyeléssel.
BővebbenMárciusban ismét útra keltünk, hogy a Magyar Élelmiszerbank Egyesülettel való többéves, szoros együttműködésünk keretében célba juttassuk a segítséget.
BővebbenIdén is beszálltunk a zöld otthonteremtési trendekbe: műhelyünkben elkészült 24 darab madárodú, amelyeket húsvét után az Egererdő munkatársaival közösen helyezünk ki a Gyöngyös környéki erdőkben.
BővebbenEgerben rendezték meg szerdán a Robotech Challenge Day-t, ahol a fiatalok testközelből ismerkedhettek a robotikával és a műszaki pálya kínálta karrierlehetőségekkel.
BővebbenSzerdán a MATE Károly Róbert Campus adott otthont az ÖKO Forradalomnak, egy évről évre megrendezésre kerülő, nagyszabású, élményalapú fenntarthatósági eseménynek.
Bővebben