Megosztás:

Egységes útdíjhasználati tarifarendszeren dolgoznak a németek

2016. november 14.

2018 júliusától szinte az összes jelentős útvonalon útdíjat kell majd fizetnie a teherautósoknak Németországban. Az összes autópályán kívül az országban található főútvonalakat is bevonják a díjfizetési rendszerbe. Ez nem új hír, az azonban új lehet, hogy mennyit kell majd fizetni mindezért. A német közlekedési miniszter nemrégiben egy bajorországi rendezvényen megemlítette, hogy nem kívánnak különbséget tenni az úttípusok között.

Mind a sztrádákon, mind a főutakon ugyanannyiba kerül majd egy kilométer. Természetesen ez azt jelenti, hogy drágul majd az úthasználat, de hogy ne legyen egyszerű a történet, a miniszter még mást is mondott. A változtatásoknak köszönhetően évi 2 milliárd euró plusz bevétellel számol a vezetés, ami a szakmai szervezetek szerint lehetetlen küldetés. Számításaik szerint, ahhoz, hogy a miniszter elképzelései megvalósulhassanak, a közúti tarifának háromszor annyiba kellene kerülnie, mint az autópályadíjnak. Nos vitázni még bőven van idejük a feleknek, vagy valakinek csupán matekórákat kéne vennie, minden esetre a miniszter azt nyilatkozta, nem érti a szövetségek számítási rendszerét és nyilván a bevezetésig pontosítják majd a díjszabást. Bárkinek is lesz igaza, a rossz hír, hogy nagyjából másfél év múlva, szinte biztosan drágul majd az árufuvarozás költsége Németországban.

Forrás: kamionhirek.hu

 

Vissza
Kapcsolódó anyagok
  • 2018-tól több út lesz díjköteles Németországban

    •  

    Aktuális híreink

    További híreink

    Közlekedésbiztonsági Nap 2026

    2026. május 20.

    Köszönjük, hogy ilyen sokan eljöttetek a K&V Közlekedésbiztonsági Napjára! A mai Közlekedési Kultúra Napja apropóján külön öröm visszagondolni szombatra, amikor is átélhettük, mennyi gyerek és felnőtt érdeklődik a biztonságos közlekedés iránt. Különösen annak tudatában, hogy a K&V járművei naponta több mint százezer kilométert tesznek meg az utakon, ezért is tartottuk fontosnak, hogy a közlekedésbiztonságról ne csak beszéljünk, hanem valódi lehetőséget teremtsünk a megtapasztalására. Milyen felülni egy kamionba? Mennyire más egy akadálypálya, mint egy sima biciklizés? Mit lát egy sofőr – és mit nem?    

    Bővebben

    ISO auditok: természetesen

    2026. május 12.

    Idén is lezajlottak a K&V-nél az auditok, és megőriztük az ISO 9001 és ISO 14001 tanúsítványainkat, 3 éves újratanúsítással. Az ISO 9001 értelmében a folyamataink átláthatóak, követhetők, és ugyanazt a minőségi szolgáltatási szintet tudjuk hozni nap mint nap. Az ISO 14001 pedig arról tesz tanúbizonyságot, hogy működésünk során a környezetre is figyelünk.

    Bővebben

    Közlekedésbiztonsági Nap

    2026. május 5.

    Május 9-én várunk mindenkit Gyöngyösön a rutinpályán, ahol most már biztos. hogy  a HEGYI MENTŐK is velünk lesznek! A Kékes Kutató-Mentő Alapítvány csapata nemcsak bemutatkozik, hanem egy mentést is megmutat élőben. Tudjátok, ők azok, akik akkor lendülnek akcióba, amikor valaki eltéved az erdőben vagy bajba kerül túrázás közben.

    Bővebben

    Megcsináltuk: körbefutottuk a Balatont!

    2026. április 28.

    Most hétvégén a járműveink helyett a kollégáink gyűjtötték a kilométereket Vasárnap kora reggelre ugyanis a K&V csapata sikeresen teljesítette a 209 km-es UltraBalatont, ráadásul több mint 1 órát javítva a tavalyi eredményen!

    Bővebben

    A Föld napja nálunk nem egyetlen nap.

    2026. április 22.

    A logisztikában ritkán látványos, hogy ki mit tesz a környezetért. Nincs körülötte nagy felhajtás, inkább apró döntések sokaságával tehető zöldebbé, felelősebbé egy vállalat működése

    Bővebben

    AKKULOG IV. konferencia

    2026. április 20.

    Múlt héten öt kollégánk is ellátogatott az AKKULOG IV. konferenciára, információval töltődni. S hogy mi fán terem az akkumulátorlogisztika? A lítiumion-akkumulátorokhoz kapcsolódó szerkezetek és alkatrészek szállítását és kezelését jelenti, nem kevés szabállyal és odafigyeléssel. 

    Bővebben