DAF EURO 6-os LF 180 7,5 tonnás tesztgépjármű érkezett
2014. április 7.Cégünk tesztelheti elsőként Magyarországon a DAF EURO 6-os LF 180 08T 7,5 tonnás gépjárművet, melyet a Hungarotruck Kft. adott át hivatalosan telephelyünkön 2014. 04. 01-én.
Az új DAF EURO 6-os LF-et annak a jegyében fejlesztették ki, hogy maximális szállítási hatékonyságot, piacvezetően csekély üzemeltetési költséget és optimális teljesítményt nyújtson. Az új, EURO 6-os LF elosztó feladatokra ideális. Az új típus új alvázzal, új hajtáslánccal és új, a kínálat csúcsán álló EURO 6-os XF-el szoros rokonságot mutató külső megjelenéssel készül. Teljesen átdolgozták a belső terét is, így új ülés, új színes információ kijelzővel ellátott műszerpanel és új kormánykerék gondoskodik a kiváló ergonómiáról, illetve a vezetési kényelemről.
Erős és hatékony PACCAR motorok teljes választéka áll rendelkezésre az új LF-hez. A hatékony PACCAR motorok mindegyike nagy nyomású közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszert, változó geometriájú turbófeltöltőt és más innovatív műszaki megoldásokat alkalmaz a hatékonyság maximalizálásra, beleértve a védőtokkal ellátott vezetékkötegeket és fejlett motorvezérlő rendszereket. Kifinomult kipufogógáz-utánkezelő rendszerek szolgálják a maximális hatékonyságot és a legkisebb üzemanyag-fogyasztást.
Az EURO 6-os project a legnagyobb szabású beruházás és fejlesztési program a DAF 85 éves történelmében.
Aktuális híreink
2020-tól emelkednek az autópályadíjak Ausztriában
2019. október 15.Az ASFINAG közleménye szerint 2020. január 1-jétől az inflációhoz kapcsolódóan, mintegy 2,1 százakkal emelkednek a 3,5 tonna össztömeget megahaladó tehergépjárművekre és autóbuszokra megállapított úthasználati alap-kilométerdíjak Ausztriában.
BővebbenÚj vontatók érkeztek
2019. október 14.Járműparkunk 2 db DAF XF EURO6 Super Space Cab (mega) vontatóval bővült.
BővebbenA személyszállítás története
2019. szeptember 30.Kedves Olvasóink! Múlt havi cikkünket – melyet a zeppelin léghajónak szenteltünk – azzal zártuk, hogy az a légijármű, melyet a Wright-fivérek találtak fel, hosszabb távon jóval sikeresebbé tudott válni. Az emberiség repülésről szőtt évezredes álma nekik köszönhetően valósult meg, és indult el máig tartó, ígéretes perspektívák előtt álló diadalútjára.
BővebbenA személyszállítás története
2019. szeptember 2.A személyszállítás történetével foglalkozó minisorozatunkban jártunk már földön, vízen, most pedig felereszkedünk a levegőbe is. Az emberiségnek mindig is nagy vágyálma volt a repülni tudás. Gondoljunk csak Daidalosz és Ikarosz történetére, vagy épp a reneszánsz géniuszára, Leonardo da Vincire. Ám csak a második ipari forradalom technikai újításai tették először lehetővé a 19-20. század fordulóján, hogy ez az álom valósággá váljon. Bár a „végső győztes” az amerikai Wright-fivérek által megkonstruált repülőgép lett, a levegőben történő személyszállítás mégsem velük indult, hanem egy - ma már inkább csak furcsa alakjáról emlékezetes - magyar találmánnyal, a zeppelin léghajóval….
BővebbenA személyszállítás története
2019. augusztus 1.Az omnibusz szó hallatán bizonyára sokan automatikusan elkezdenek dúdolni egy közismert slágert: „Éjjel az omnibusz tetején – emlékszel, kicsikém? – de csuda volt!” Ami a híres pesti sanzont illeti, Zerkovitz Béla, a magyar kuplé megteremtője írta és a Csókos asszony című operettben csendült föl először 1926-ban, három esztendővel azelőtt, hogy a megénekelt személyszállító eszköz végleg eltűnt a pesti utcákról. Nemcsak dalban, prózában is feltűnik ez a maga korában rendkívül népszerű jármű, például Az omnibusz utasai c. Aragon regényben, vagy Arany János Epilógus c. versében: Az életet már megjártam. /Többnyire csak gyalog jártam, /Gyalog bizon’…/Legfölebb ha omnibuszon. Mai témánk a 19. század eme közkedvelt utasszállító alkalmatossága lesz.
BővebbenVállalkozásunk
K&V ÚTINFORM
Tanusítványaink
