Tilos a radarjelző használata Németországban, erre hívta fel a figyelmet legutolsó jelentésében az ADAC. Ráadásul nemcsak ezek a készülékek kerültek tiltólistára, hanem azok a navigációs berendezések és mobiltelefonok is, melyek a telepített trafipaxokra figyelmeztetnek.
Az úgynevezett POI-trafi figyelmeztetőt tehát a járművekben, haladás közben tilos használni. Akinél egy közúti ellenőrzés során működő elektronikus figyelmeztető eszközt találnak, akár 75 euróra is büntethetik a német rendőrök.
Sőt a hatóság a radar-jelzőt el is kobozza, a navit és a telefont ez a veszély elvileg nem fenyegeti, mivel elsődleges funkciójuk nem a sebességmérők felderítése vagy nyilvántartása. A szabályok értelmében azonban még az is vét a rendszer ellen, aki például okostelefonját használva megosztja facebookon az aktuális mérések helyszíneit, bár a rendőröknek aligha áll módjukban ezt ellenőrizni. Viszont már a fényjelzést is bírsággal sújtják, 10 eurót kell annak leperkálnia akit azon kapnak, hogy jelzi a szembejövőknek, nem messze éppen mérnek.
Vicces azonban, hogy kézjeleket szabad használni, de csak akkor, ha a közlekedésben résztvevőket nem zavarja. Még egy kivétel van, mégpedig a rádiók közlekedési információi között megemlített sebességmérések, ezt sem szankcionálja a német rendőrség.
Köszönjük, hogy ilyen sokan eljöttetek a K&V Közlekedésbiztonsági Napjára! A mai Közlekedési Kultúra Napja apropóján külön öröm visszagondolni szombatra, amikor is átélhettük, mennyi gyerek és felnőtt érdeklődik a biztonságos közlekedés iránt. Különösen annak tudatában, hogy a K&V járművei naponta több mint százezer kilométert tesznek meg az utakon, ezért is tartottuk fontosnak, hogy a közlekedésbiztonságról ne csak beszéljünk, hanem valódi lehetőséget teremtsünk a megtapasztalására. Milyen felülni egy kamionba? Mennyire más egy akadálypálya, mint egy sima biciklizés? Mit lát egy sofőr – és mit nem?
BővebbenIdén is lezajlottak a K&V-nél az auditok, és megőriztük az ISO 9001 és ISO 14001 tanúsítványainkat, 3 éves újratanúsítással. Az ISO 9001 értelmében a folyamataink átláthatóak, követhetők, és ugyanazt a minőségi szolgáltatási szintet tudjuk hozni nap mint nap. Az ISO 14001 pedig arról tesz tanúbizonyságot, hogy működésünk során a környezetre is figyelünk.
BővebbenMájus 9-én várunk mindenkit Gyöngyösön a rutinpályán, ahol most már biztos. hogy a HEGYI MENTŐK is velünk lesznek! A Kékes Kutató-Mentő Alapítvány csapata nemcsak bemutatkozik, hanem egy mentést is megmutat élőben. Tudjátok, ők azok, akik akkor lendülnek akcióba, amikor valaki eltéved az erdőben vagy bajba kerül túrázás közben.
BővebbenMost hétvégén a járműveink helyett a kollégáink gyűjtötték a kilométereket Vasárnap kora reggelre ugyanis a K&V csapata sikeresen teljesítette a 209 km-es UltraBalatont, ráadásul több mint 1 órát javítva a tavalyi eredményen!
BővebbenA logisztikában ritkán látványos, hogy ki mit tesz a környezetért. Nincs körülötte nagy felhajtás, inkább apró döntések sokaságával tehető zöldebbé, felelősebbé egy vállalat működése
BővebbenMúlt héten öt kollégánk is ellátogatott az AKKULOG IV. konferenciára, információval töltődni. S hogy mi fán terem az akkumulátorlogisztika? A lítiumion-akkumulátorokhoz kapcsolódó szerkezetek és alkatrészek szállítását és kezelését jelenti, nem kevés szabállyal és odafigyeléssel.
Bővebben