Drágultak a pályák Olaszországban és Ausztriában is
2011. január 19.Január 1-jétől újra nőttek az olasz autópályadíjak, de az emelésben nem szeretnének alulmaradni az osztrákok sem. Mindketten az építési és a karbantartási költségeket okolják a drágulásért.
Olaszországban nem csak üzemeltetőnként, de pályaszakaszonként is eltérőek a számok, a legbrutálisabb emelések akár a 14,14%-ot (Valle D'Aosta) is elérhetik, de a "Strada dei Parchi"-n (A24) is 13,58%-al többet kérnek, a Rómától Abruzzo tartományon át vezető autópályáért pedig 8,14%-al kell többet fizetni.
A növekedés mértéke többeknek szúrja a szemét, nemcsak fogyasztóvédelmi szervezetek, de fuvarozási szervezetek elöljárói is panaszukat tették a hivatalos szerveknél.
Az emelést a fuvarozási minisztérium is jóváhagyta, indoklásuk szerint a jövőbeli beruházásokat kell fedezniük majd belőle. Ilyen például az A4-es autópályán tervezett bővítés, a Velence-Trieszt szakaszt háromsávosra tervezik átépíteni.
Egyetlen autópálya-szakasz mégis üdítő kivétel maradt a nagy drágulásban, az "Autostrade Meridionali" A3-mason Nápoly és Salerno között 6,5%-al csökkent az úthasználati díj.
Az autópályák építése és karbantartása költséges feladat Ausztriában is. Mivel az ASFINAG kizárólag az útdíjak bevételéből tudja ezen feladatokat elvégezni, ezért azt az elvet vallja, hogy mindenki arányosan járuljon hozzá a költségekhez, vagyis aki nehezebb járművel közlekedik, annak többet kell fizetnie.
Az osztrák GO honlapján megtaláljuk a 2011-re érvényes díjtáblázatot.
Aktuális híreink
KözútVilág 2026 konferencián vettünk részt
2026. október 21.Merre tart a közúti fuvarozás, és miképp lehet ebben a környezetben talpon maradni, sőt: akár fejlődni is? Hat kollégánkkal vettünk részt a KözútVilág 2026 konferencián Budapesten, ahol egyetlen nap alatt tulajdonképpen minden olyan téma terítékre került, ami mostanság komolyan foglalkoztatja a fuvarozó cégeket.
BővebbenMásodszor is Best Managed Company a K&V
2026. október 12.2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.
BővebbenÚjabb mérföldkő: megnyílt az első külföldi irodánt Nagyváradon
2026. szeptember 23.A K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat.
BővebbenMátrai Szüreti Napok 2026
2026. szeptember 15.Három nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.
BővebbenÚjabb elektromos teherautót teszünk próbára
2026. szeptember 9.Ezúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.
BővebbenÚj technológiát tesztelünk a K&V-nél
2026. augusztus 24.Egy a Krone cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.
Bővebben
K&V ÚTINFORM
Tanusítványaink
