Megosztás:

Útdíj Belgium

2016. április 6.

2016. április 1-jétől használatarányos útdíjat vezettek be a 3,5 tonna össztömeget meghaladó tehergépjárművekre Belgiumban, amely felváltja a korábban érvényben lévő, időalapú Eurovignette rendszert.

Az Európai Unió a diszkriminációmentesség elve alapján, az időalapú rendszerek helyett a használatarányos, műholdas technológián alapuló útdíjszabás bevezetését támogatja. Az áprilisban Belgiumban bevezetésre kerülő műholdas útdíj-rendszer illeszkedik az Európai Unió a nehéz gépjárművekre egyes infrastruktúrák használatáért kivetett díjakról szóló irányelvébe (Irányelv 1999/62/EC), a környezetben tartósan megmaradó szerves szennyező anyagokról szóló uniós irányelvbe (Irányelv 2004/52/EC) és az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás és műszaki elemeinek meghatározásáról szóló bizottsági határozatba (Határozat 2009/750/EC).

A nyugati országokban nem ritka, hogy az utak használata díjtalan, vagy csak minimális összeget kérnek útdíj gyanánt, esetleg csak bizonyos szakaszokért kell fizetni, ha személyautóval vagy motorkerékpárral közlekedünk. Belgium is azok közé az országok közé tartozik, ahol nem mindenkinek kell fizetni a sztrádák használatáért, ugyanis Belgiumban az autópályák használata 2013-ban minden szakaszon ingyenes. Kivételt ez alól csak a Llefkenshoek Tunnel képez, ahol hat eurót, azaz körülbelül 1800 forintot kell fizetnünk.

A 12 tonna össztömeget meghaladó járműveknek viszont kell fizetni, számukra az Eurovignette megváltása kötelező, ami Belgium, Hollandia, Luxemburg, Dánia és Svédország közös útdíj-fizető rendszere. Ezekben az országokban az autópályák és utak használatát a 12 tonnánál nehezebb gépjárművek csak az Eurovignette díj kifizetését követően vehetik igénybe, még akkor is, ha a gépjármű csak áthalad az említett országok bármelyikén.

Az Eurovignette rendszer 2008 októbere óta teljes mértékben elektronikus, ami a gyakorlatban annyit jelent, hogy kevesebb papírt kell őrizgetnünk, ugyanis a gépjármű a kiválasztott időszakra bekerül az adatbázisba, így követhetővé válik, hogy mikor, mennyi ideig tartózkodtunk Belgiumban, és használjuk az utakat. Az eladóhelyen kapott, vagy internetes rendelés esetén a számítógépen kinyomtatott bizonylat megőrzésére nincs szükség, az adatbázisban látszik, hogy fizettünk, további bizonyítékra nincs szükség.

Az így befizetett díj ellenében korlátozott ideig autózhatunk Belgium útjain, egy napig, egy hétig, egy hónapig, vagy akár egy évig – attól függően, hogy mekkora összeget fizettünk ki. Kamionok esetében az éves Eurovignette díj 1250 euró, vagyis körülbelül 375 000 forint (természetesen a forintban megadott érték az árfolyamtól függően változhat). További előnye az Eurovignette rendszernek, hogy ha több Eurovignette országon haladunk keresztül, elegendő egy alkalommal megvásárolnunk az Eurovignette-t, nem kell mindenhol külön-külön fizetnünk az utak használatáért.

Forrás: www.utdij.hu

Vissza
Kapcsolódó anyagok
  • 2016. április 1-től használatarányos útdíjat vezetnek be Belgiumban

    •  

    Aktuális híreink

    További híreink

    Másodszor is Best Managed Company a K&V

    2026. október 12.

    2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.

    Bővebben

    Újabb mérföldkő: megnyílt az első külföldi irodánt Nagyváradon

    2026. szeptember 23.

    A K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat. 

    Bővebben

    Mátrai Szüreti Napok 2026

    2026. szeptember 15.

    Három nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.

    Bővebben

    Újabb elektromos teherautót teszünk próbára

    2026. szeptember 9.

    Ezúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.  

    Bővebben

    Új technológiát tesztelünk a K&V-nél

    2026. augusztus 24.

    Egy a Krone  cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.

    Bővebben

    Hajdúszoboszlói Kamionos Találkozó 2026

    2026. augusztus 11.

    Több mint 600 kamion, rengeteg látogató és két igazán mozgalmas nap Hajdúszoboszlón! A múlt hétvégén ismét megtelt kamionokkal a hajdúszoboszlói sportrepülőtér, és természetesen a K&V csapata sem maradhatott ki a találkozóból. Pénteken és szombaton egy Volvo és egy DAF vontatóval vártuk a látogatókat, a standunknál pedig gyakorlatilag megállás nélkül zajlott az élet. Sokan benéztetek hozzánk, megnéztétek közelről a járműveinket, beszélgettetek kollégáinkkal, pörgették a szerencsekereket kicsik és nagyok... és akkora volt az érdeklődés, hogy végül minden ajándékunk gazdára talált!

    Bővebben