A német sztrádákon továbbra sem kielégítő a parkolóhelyek száma. A parkolók bővítése nem képes lépést tartani a forgalom növekedésével, így a helyhiány sem csökken. A németek éppen ezért a már meglévő helyek kihasználtságának optimalizálásával is igyekszenek javítani a helyzeten.

A legújabb projekt módszere a parkoló kamionok tömörítése. Az érkező teherautókat a parkolóban eltöltendő idő alapján szortírozzák, egymás mögé pedig három jármű kerül.
Értelemszerűen az élre az áll, aki a legelőbb távozik, a többiek pedig ilyenkor egyet előre ugranak. A várakozási időket kijelzőkre vetítve láthatják a sofőrök. Ezzel egy közlekedőfolyosót iktattak ki, a teszthelyszínen, az A3-as autópálya Jura West pihenőhelyénél ennek köszönhetően az eddigi 66 kamion helyett mostantól 105 várhatja ki a kötelező megállást. A projekt 4 millió euróba fáj, melyet Bajorország finanszírozott meg. Ez persze aprópénz ahhoz képest, amit eddig parkolófejlesztésre költöttek, ugyanis 2008 óta, 90 különböző pihenőhelyen, 3600 új parkolóhelyet létesítettek a bajorok, 35 millió eurós költséggel.
Forrás: www.kamionhirek.hu
Idén is lezajlottak a K&V-nél az auditok, és megőriztük az ISO 9001 és ISO 14001 tanúsítványainkat, 3 éves újratanúsítással. Az ISO 9001 értelmében a folyamataink átláthatóak, követhetők, és ugyanazt a minőségi szolgáltatási szintet tudjuk hozni nap mint nap. Az ISO 14001 pedig arról tesz tanúbizonyságot, hogy működésünk során a környezetre is figyelünk.
BővebbenMájus 9-én várunk mindenkit Gyöngyösön a rutinpályán, ahol most már biztos. hogy a HEGYI MENTŐK is velünk lesznek! A Kékes Kutató-Mentő Alapítvány csapata nemcsak bemutatkozik, hanem egy mentést is megmutat élőben. Tudjátok, ők azok, akik akkor lendülnek akcióba, amikor valaki eltéved az erdőben vagy bajba kerül túrázás közben.
BővebbenMost hétvégén a járműveink helyett a kollégáink gyűjtötték a kilométereket Vasárnap kora reggelre ugyanis a K&V csapata sikeresen teljesítette a 209 km-es UltraBalatont, ráadásul több mint 1 órát javítva a tavalyi eredményen!
BővebbenA logisztikában ritkán látványos, hogy ki mit tesz a környezetért. Nincs körülötte nagy felhajtás, inkább apró döntések sokaságával tehető zöldebbé, felelősebbé egy vállalat működése
BővebbenMúlt héten öt kollégánk is ellátogatott az AKKULOG IV. konferenciára, információval töltődni. S hogy mi fán terem az akkumulátorlogisztika? A lítiumion-akkumulátorokhoz kapcsolódó szerkezetek és alkatrészek szállítását és kezelését jelenti, nem kevés szabállyal és odafigyeléssel.
BővebbenMárciusban ismét útra keltünk, hogy a Magyar Élelmiszerbank Egyesülettel való többéves, szoros együttműködésünk keretében célba juttassuk a segítséget.
Bővebben