Elfogytak a forgalmik több okmányirodában, így nem lehet forgalomba helyezni autókat, ezért engedélyezik az új, már Magyarország feliratú iratok korábbi használatát.
Több autókereskedő nem tudja forgalomba helyeztetni a gazdára talált járműveket, mert néhány okmányirodában kifogyott a régi forgalmi engedély, és az új csak jövő hétfőtől használható - számol be a Világgazdaság.
Mint a lap írja, szerdán Budapesten és környékén legalább nyolc okmányirodában elfogytak a Magyar Köztársaság feliratú forgalmi engedélyek, így kisebb pánikot okozott, hogy az új, a Magyarország feliratú forgalmikat eredetileg csak április másodikától lehetett kiadni.
A Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatala (KEK KH) illetékesei csak csütörtökön kaptak jelzést arról, hogy egyes okmányirodákban a készletnyilvántartás adataival ellentétben hiány alakult ki a forgalmi engedélyekből, ami valószínűsíti, hogy az okmányirodák nem vezetik napra készen a nyilvántartást.
A lap megtudta, hogy a héten minden okmányirodába kiszállítják a szükséges készleteket, és március 26-ától - az eredeti tervhez képest egy héttel korábban - megkezdődhet a Magyarország felirattal ellátott forgalmi engedélyek kiadása.
Magyarország felirattal ellátott forgalmi engedélyek kiadását a KEK KH április 1-jétől tervezte, hogy a a régi készletek kifussanak és így csökkentsék a költségeket, ám a nagy forgalmú okmányirodák készlete hamarabb fogyott ki a vártnál.
Az új okmányok azt követően váltak szükségessé, hogy a Parlament döntése értelmében Magyar Köztársaságról Magyarországra változott hazánk elnevezése. Nemcsak a forgalmi engedélyek, de többek között az útlevél, a személyi igazolvány, a lakcímkártya, a vezetői engedély is megújul.
Forrás: Világgazdaság
Köszönjük, hogy ilyen sokan eljöttetek a K&V Közlekedésbiztonsági Napjára! A mai Közlekedési Kultúra Napja apropóján külön öröm visszagondolni szombatra, amikor is átélhettük, mennyi gyerek és felnőtt érdeklődik a biztonságos közlekedés iránt. Különösen annak tudatában, hogy a K&V járművei naponta több mint százezer kilométert tesznek meg az utakon, ezért is tartottuk fontosnak, hogy a közlekedésbiztonságról ne csak beszéljünk, hanem valódi lehetőséget teremtsünk a megtapasztalására. Milyen felülni egy kamionba? Mennyire más egy akadálypálya, mint egy sima biciklizés? Mit lát egy sofőr – és mit nem?
BővebbenIdén is lezajlottak a K&V-nél az auditok, és megőriztük az ISO 9001 és ISO 14001 tanúsítványainkat, 3 éves újratanúsítással. Az ISO 9001 értelmében a folyamataink átláthatóak, követhetők, és ugyanazt a minőségi szolgáltatási szintet tudjuk hozni nap mint nap. Az ISO 14001 pedig arról tesz tanúbizonyságot, hogy működésünk során a környezetre is figyelünk.
BővebbenMájus 9-én várunk mindenkit Gyöngyösön a rutinpályán, ahol most már biztos. hogy a HEGYI MENTŐK is velünk lesznek! A Kékes Kutató-Mentő Alapítvány csapata nemcsak bemutatkozik, hanem egy mentést is megmutat élőben. Tudjátok, ők azok, akik akkor lendülnek akcióba, amikor valaki eltéved az erdőben vagy bajba kerül túrázás közben.
BővebbenMost hétvégén a járműveink helyett a kollégáink gyűjtötték a kilométereket Vasárnap kora reggelre ugyanis a K&V csapata sikeresen teljesítette a 209 km-es UltraBalatont, ráadásul több mint 1 órát javítva a tavalyi eredményen!
BővebbenA logisztikában ritkán látványos, hogy ki mit tesz a környezetért. Nincs körülötte nagy felhajtás, inkább apró döntések sokaságával tehető zöldebbé, felelősebbé egy vállalat működése
BővebbenMúlt héten öt kollégánk is ellátogatott az AKKULOG IV. konferenciára, információval töltődni. S hogy mi fán terem az akkumulátorlogisztika? A lítiumion-akkumulátorokhoz kapcsolódó szerkezetek és alkatrészek szállítását és kezelését jelenti, nem kevés szabállyal és odafigyeléssel.
Bővebben