Kevés autós figyel arra, hogy kártya alakú jogosítványán nem egy, hanem két dátum szerepel, és ha az egyik lejár, maga az igazolvány is érvényét veszti. Épp ezért mielőtt legközelebb autóba ülünk, érdemes megnézni, hogy vezetői engedélyünk valóban érvényes-e még.
Ha a vezetői engedély tulajdonosa csak a fényképes oldalon szereplő, 4(b) alatt futó dátumra koncentrált, és a hátoldalon szereplő "kategória érvényességet" jelölő időpontról (B 11-gyel jelzett oszlopa a táblázatnak) fogalma sem volt, a törvény nem ismerése nem mentesít a büntetés alól.
Az ORFK szerint a vezetői engedélynek két funkciója is van, ezért szerepel rajta kettő, rendszerint eltérő dátum. Az első oldal a személyazonosítás célját szolgáló okmány érvényességi idejét, míg a második oldal a vezetési jogosultság időtartamát tartalmazza. Más lejárati idő vonatkozik a személyire és más a vezetőire.
Az első oldalon szereplő év-hó-nap azt jelzi, meddig alkalmas a plasztik-lapocska személyazonosságunk igazolására. (A kiállítástól számított tíz évig, 70 év felett határidő nélkül.) A hátoldalon szereplő időpont viszont a kategóriára megállapított érvényességet, vagyis a vezetési jogosultság fenntartásához szükséges orvosi vizsgálat esedékességének időpontját jelzi. Ez - az orvos véleményétől függően - például két év is lehet.
Minden egyes alkalommal, amikor a jogosítványt megújítják, a személyazonosításra szolgáló határidő is újrakezdődik az érvényesítés napjától. Ebből adódóan nem fordulhat elő az a helyzet, hogy a jogosítvánnyal vezetni még lehet, személyi azonosításra viszont már nem használható.
A rendőri intézkedés során az, aki nem rendelkezik érvényes jogosítvánnyal helyszíni bírság esetén 3-tól 20 ezer forintig, míg szabálysértési feljelentés esetén harmincezer forintig terjedő pénzbüntetésre számíthat.
Az autósok zöme az utolsó napokban veszi csak észre, hogy lejár a jogosítványa, ám a megszigorított orvosi vizsgálat miatt akár egy-két hónapot is várni kell az eredményekre, addig pedig nem vezethetnek. Maga az orvosi vizsgálat jelen állás szerint ötezer forintba kerül, hozzá az illetékbélyeg 4000 forint
Forrás: Nyugat.hu/Pénzcentrum.hu
Merre tart a közúti fuvarozás, és miképp lehet ebben a környezetben talpon maradni, sőt: akár fejlődni is? Hat kollégánkkal vettünk részt a KözútVilág 2026 konferencián Budapesten, ahol egyetlen nap alatt tulajdonképpen minden olyan téma terítékre került, ami mostanság komolyan foglalkoztatja a fuvarozó cégeket.
Bővebben2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.
BővebbenA K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat.
BővebbenHárom nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.
BővebbenEzúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.
BővebbenEgy a Krone cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.
Bővebben