A spanyol autópályákon eddig is az uniós átlag alatti volt a megengedett maximális sebesség, ezentúl azonban még lassabban kell haladniuk az ott autózóknak. A korábbi 120 km/óra helyett 110 km/órára csökkent a megengedett legnagyobb sebesség a dél-európai ország autópályáin.
Az autósok java által vitatott 10 km/óra mértékű sebességcsökkentés nem más, mint egy kormányzati szintű „nemzeti energiacsökkentő program” része, s legalább 2011. június végéig tart. A sebességkorlátozástól, valamint számos további intézkedéstől a kormányzat az üzemanyag-fogyasztás több mint öt százalékos csökkentését várja.
Az egyéb, hasonló célokat szolgáló intézkedések sorából ki lehet emelni azt, hogy Spanyolországban kampányt indítottak a régi, ill. kopott gumiabroncsok cseréjére, az alacsony energiafogyasztású gépkocsi-izzók alkalmazására, továbbá ösztönzik az egyes városvezetéseket saját energiaköltségeik visszafogására.
A spanyol kormányzat reméli, hogy az intézkedések által 28,6 millió barrellel kevesebb kőolajat kell vásárolnia az idén, melynek pénzben kifejezett értéke mintegy 2,3 milliárd euróra tehető. További jelentős eredmény lehet az éves szén-dioxid kibocsátás várhatóan 12,5 millió tonnával való csökkenése.
A sebességcsökkentés tényét természetesen el kell juttatni a hazai és a külföldi közlekedőkhöz. Ennek keretében a spanyol autópályák mentén mintegy 6 000 db „110 km/óra sebességkorlátozás” jelzőtáblát helyeztek ki.
Merre tart a közúti fuvarozás, és miképp lehet ebben a környezetben talpon maradni, sőt: akár fejlődni is? Hat kollégánkkal vettünk részt a KözútVilág 2026 konferencián Budapesten, ahol egyetlen nap alatt tulajdonképpen minden olyan téma terítékre került, ami mostanság komolyan foglalkoztatja a fuvarozó cégeket.
Bővebben2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.
BővebbenA K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat.
BővebbenHárom nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.
BővebbenEzúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.
BővebbenEgy a Krone cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.
Bővebben