Megosztás:

Itthon is megjelennek a „tenyértáblák”

2011. február 23.

Új közúti figyelmeztetővel találkozhatunk mostantól a magyar utak mentén: Budapesten is bevezetik a Nyugat-Európában, például az osztrák autópályákon is elterjedt és bevált „tenyértáblákat”.

A Főváros és a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) kezdeményezésére januárig felülvizsgálták az összes budapesti hídfelhajtót, autópálya-felhajtót és az összes osztott pályás útra vezető felhajtó csomópont forgalmi rendjét az ún. tenyértáblák bevezetésének szükségessége felmérése okán. A vizsgálatok eredményeként, a BKK-val közösen kiválasztott huszonkét helyszínen döntöttek az új figyelmeztető táblák elhelyezéséről.

A „tenyértáblák” célja a forgalombiztonság növelése és az emberi figyelmetlenségből eredő téves szembemenetel valószínűségének további csökkentése.

Az 1,5 m2 felületű, neonsárga figyelmeztető táblák közül harminc kerül ki az utak mellé. Mivel azonban a közúti jelzések között e tábla még nem szerepelt eddig, az illetékes minisztérium jóváhagyását kellett kérni, amit meg is kapott az új jelzőtábla. A táblák beszerzésére, felszerelésére darabonként 95 ezer, összesen 2,85 millió forintot fordít a főváros.

A BKK célja, hogy a közösségi közlekedést használók mellett az egyéni közlekedést választók is biztonságosan elérhessék úti céljukat.

Az érintett csomópontok a következők:

IX., Ecseri út – M5 autópálya bevezető szakasza

IX., Epreserdő utca – M5 autópálya bevezető szakasza

IX., Mester utca – Könyves Kálmán körút (OMV benzinkút mögötti szervizutak)

IX., Boráros tér déli oldal

IX., Máriássy utca – Lágymányosi híd felhajtó

IX., Gyáli út – M5 autópálya bevezető szakasza

IX., Soroksári út – Lágymányosi híd le- és felhajtó útjai

X., Jászberényi út – Keresztúri út

X., Jászberényi út – Élessarok

X., Jászberényi út 57. (Tarkarét utca)

XI., Lágymányosi híd budai hídfő – Pázmány Péter sétány felé lehajtó

XI., Budaörsi út – Gazdagréti út

XI., Balatoni út – Menyecske utca

XI., Egér út – Balatoni út

XIV., Kós Károly sétány – Hermina út – Kacsóh Pongrác úti felüljáró

XIV., Kacsóh Pongrác út – Amerikai út

XIV., M3 autópálya bevezető szakasza – Ógyalla tér

XV., Szentmihályi út – M3 autópálya bevezető szakasz le- és felhajtó útjai – Pöltenberg utca

XXIII., GOH felüljáró alatt

XXIII., Szentlőrinci út – Tesco felüljáró

XXIII., Ócsai út – M0 autópálya déli csomópont

XXIII., Ócsai út – M0 autópálya északi csomópont

A következő hetekben folytatódik a program, további csomópontokba is kihelyeznek „tenyértáblákat”.

Forrás: Integrátor Fórum

Vissza

 

Aktuális híreink

További híreink

KözútVilág 2026 konferencián vettünk részt

2026. október 21.

Merre tart a közúti fuvarozás, és miképp lehet ebben a környezetben talpon maradni, sőt: akár fejlődni is? Hat kollégánkkal vettünk részt a KözútVilág 2026 konferencián Budapesten, ahol egyetlen nap alatt tulajdonképpen minden olyan téma terítékre került, ami mostanság komolyan foglalkoztatja a fuvarozó cégeket.

Bővebben

Másodszor is Best Managed Company a K&V

2026. október 12.

2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.

Bővebben

Újabb mérföldkő: megnyílt az első külföldi irodánt Nagyváradon

2026. szeptember 23.

A K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat. 

Bővebben

Mátrai Szüreti Napok 2026

2026. szeptember 15.

Három nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.

Bővebben

Újabb elektromos teherautót teszünk próbára

2026. szeptember 9.

Ezúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.  

Bővebben

Új technológiát tesztelünk a K&V-nél

2026. augusztus 24.

Egy a Krone  cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.

Bővebben