Megosztás:

Autópályadíjak 2011 - Nem csak a benzinárak emelkedtek…

2011. január 19.

Rosszul indul ez az év a magyar autósoknak. Aki most szeretné megvenni 4 napos matricáját, kicsit több pénzt rakjon a pénztárcájába, és ne érje meglepetésként a 41%-os áremelkedés se.

Sajnos elmondhatjuk, hogy a díjemelés egyik kategóriát sem kímélte. 2011. január elsejével az ötödik éve változatlan úthasználati díjak átlagosan 8,7 százalékkal emelkedtek. Jelentős változás, hogy a D1 4 napos matrica szezonon kívüli kedvezményes ára megszűnik, így a személygépkocsik 4 napos e-matricája egész évben azonos áron lesz kapható. Az új díjakat és az emelés mértékét jól prezentálja a következő táblázat:

Díj-
kat.

éves

havi

heti

4 napos

1 napos

díj [Ft]

emelés

díj [Ft]

emelés

díj [Ft]

emelés

díj [Ft]

emelés

díj [Ft]

emelés

D1

  40 000

  7,5%

  4 500

  7,1%

  2 750

  7,8%

1 650

7,8-41%

–

–

D2

115 000

  8,0%

13 000

  3,2%

  7 750

17,4%

–

–

3 000

8,7%

D3

172 000

  8,2%

19 000

  5,6%

11 750

15,2%

–

–

3 000

8,7%

D4

215 000

  8,6%

24 000

  6,7%

14 750

11,7%

–

–

3 000

8,7%

Az emelést rá lehet fogni az euró/forint árfolyam-változásra, vagy az évek óta a díjakban nem történt növekedésre, a szezonális kedvezmény megszüntetését a téli karbantartás magasabb költségeire, és így tovább, egy biztos, hogy a pénztárcánkat mindez nem fogja vigasztalni.

Változás történt a pótdíjak befizetésében is. A 15 napon belül befizetett pótdíjak esetén az újra alkalmazott ötszörös szorzóval díjkategóriánként 2,1-10,1 százalékos csökkenés, míg 15 napon túli befizetésnél az eredeti 25-szörös szorzóval 7,8-17,4 százalékos növekedés következik be. A rendszer a differenciált változtatással a kiszabott pótdíjak mielőbbi befizetésére ösztönöz.

További információ a magyar autópályadíjakról megtalálható az Állami Autópálya Kezelő Zrt. honlapján.

Vissza
Kapcsolódó anyagok
  • Drágultak a pályák Olaszországban és Ausztriában is
  •  

    Aktuális híreink

    KözútVilág 2026 konferencián vettünk részt

    2026. október 21.

    Merre tart a közúti fuvarozás, és miképp lehet ebben a környezetben talpon maradni, sőt: akár fejlődni is? Hat kollégánkkal vettünk részt a KözútVilág 2026 konferencián Budapesten, ahol egyetlen nap alatt tulajdonképpen minden olyan téma terítékre került, ami mostanság komolyan foglalkoztatja a fuvarozó cégeket.

    Bővebben

    Másodszor is Best Managed Company a K&V

    2026. október 12.

    2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.

    Bővebben

    Újabb mérföldkő: megnyílt az első külföldi irodánt Nagyváradon

    2026. szeptember 23.

    A K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat. 

    Bővebben

    Mátrai Szüreti Napok 2026

    2026. szeptember 15.

    Három nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.

    Bővebben

    Újabb elektromos teherautót teszünk próbára

    2026. szeptember 9.

    Ezúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.  

    Bővebben

    Új technológiát tesztelünk a K&V-nél

    2026. augusztus 24.

    Egy a Krone  cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.

    Bővebben