Májusban tovább bővült az Európai Unió haszonjármű piaca, ami a gazdaság élénkülését jelzi. Az ACEA ágazati szervezet pénteken ismertetett adatai szerint 7,7 százalékkal több új haszonjármű kapott rendszámot az év ötödik hónapjában, mint egy évvel korábban.
Az ACEA európai ágazati szervezet pénteken ismertetett adatai szerint az Európai Unióban 7,7 százalékkal több új haszonjármű kapott rendszámot az év ötödik hónapjában, mint egy évvel korábban.
A növekedés szinte teljes egészében annak köszönhető, hogy bővült a könnyű teherautók értékesítése, a többieké viszont stagnált, vagy csökkent.
A 3,5 tonnánál kisebb teherautók értékesítése 9,4 százalékkal nőtt az egy évvel korábbihoz képest, a 3,5 tonnánál nehezebb teherautóké stagnált, a buszoké 2,5 százalékkal visszaesett.
Áprilisban ennél nagyobb, 13,7 százalék volt a könnyű teherautók értékesítésének éves szintű növekedése az Európai Unióban.
Magyarországon májusban 12,3 százalékkal csökkent a könnyű teherautók eladása az egy évvel korábbihoz képest, míg áprilisban még 34 százalék volt az éves visszaesés.
Merre tart a közúti fuvarozás, és miképp lehet ebben a környezetben talpon maradni, sőt: akár fejlődni is? Hat kollégánkkal vettünk részt a KözútVilág 2026 konferencián Budapesten, ahol egyetlen nap alatt tulajdonképpen minden olyan téma terítékre került, ami mostanság komolyan foglalkoztatja a fuvarozó cégeket.
Bővebben2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.
BővebbenA K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat.
BővebbenHárom nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.
BővebbenEzúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.
BővebbenEgy a Krone cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.
Bővebben