A tervezettnél 19 hónappal hamarabb adták át a a Pulát és Kanfanart összekötő "Isztriai Y" ("Istarski Ipsilon") autópálya első szakaszát a horvátországi Isztria-félszigeten.
Az "Isztriai Y" autópálya ipszilon betűt formáló alakjáról kapta a nevét. Az Y csomópontja az Isztria-félsziget közepén fekvő Kanfanar. Az autópálya keleti ága a Rijekától 10 kilométerre fekvő Matulji várost köti össze Kanfanarral, nyugati két ága pedig a horvát-szlovén határt Pula városával Kanfanaron keresztül.
A most megépült 28 kilométeres szakasz három csatlakozási csomóponttal, valamint 27 szintkülönbséges kereszteződéssel rendelkezik és a tervezettnél 19 hónappal hamarabb készült el 86 millió eurós költséggel.
Amennyiben sikerül tartani az ütemet, az autópálya már a jövő nyárra elérheti a szlovén határt. A 141 kilométeres teljes ipszilonnak 2014-re kell elkészülnie. A horvát kormány és a francia Bouygues 1995-ben kötött szerződést az "Isztriai Y" autópálya megépítéséről és a kivitelezés 1997-ben kezdődött meg.
A kivitelezés első szakaszában, amely 2007-ben fejeződött be, a "B8" és "B9" autóutakat építették meg az Y nyomvonalán. Az autóutak bővítése 2-2 sávra az Y két nyugati ágán 2008 októberében kezdődött meg és 2011-re fejeződik be. Az autópálya kivitelezési és üzemeltetési feladatait a Bina Istra horvát-francia közös vállalat látja el 2027-ig szóló koncessziós szerződés keretében.
Merre tart a közúti fuvarozás, és miképp lehet ebben a környezetben talpon maradni, sőt: akár fejlődni is? Hat kollégánkkal vettünk részt a KözútVilág 2026 konferencián Budapesten, ahol egyetlen nap alatt tulajdonképpen minden olyan téma terítékre került, ami mostanság komolyan foglalkoztatja a fuvarozó cégeket.
Bővebben2026-ban ismét elnyertük a Deloitte Private Best Managed Companies minősítést, vagyis idén is ott vagyunk a legjobban vezetett magyar magánvállalatok között.
BővebbenA K&V Logistic Solutions így első alkalommal lép túl magyarországi telephelyhálózatán, és helyi jelenléttel erősíti pozícióját a romániai piacon. Célunk, hogy még közelebb kerüljünk meglévő és leendő partnereinkhez, és Romániában is közvetlenül elérhetővé tegyük fuvarozási, logisztikai és szállítmányozási szolgáltatásainkat.
BővebbenHárom nap, rengeteg találkozás: öröm volt veletek a Mátrai Szüreti Napokon! Idén a K&V nemcsak támogatóként volt jelen a rendezvényen, hanem igyekeztünk egy kis pluszt is hozzátenni a fesztiválhangulathoz.
BővebbenEzúttal egy 12 tonnás DAF XB Electric érkezett hozzánk, amelyet egy hónapon keresztül tesztelünk belföldi fuvarfeladatokban. Az XB Electricet elsősorban városi és regionális áruterítésre tervezték, így kíváncsiak vagyunk, hogyan teljesít nálunk valós üzemi körülmények között: mit mutat a tényleges hatótáv, hogyan alakul az energiafogyasztás, mit tapasztalunk a töltés során, és persze hogy mennyire rugalmasan illeszthető be a napi fuvarfeladatokba.
BővebbenEgy a Krone cégcsoporthoz tartozo Trailer Dynamics cég, a Krone dobozos pótkocsi alapra épülő eTrailerét állítottunk nemzetközi forgalomba, hogy valós körülmények között is megnézzük, mennyivel teheti költséghatékonyabbá a fuvarozást.
Bővebben